【智车派新闻】一项针对于电动汽车电池衰减的最新研究显示，当前电动车于利用前五年内的续航丧失幅度较小。数据阐发机构Recurrent Auto基在跨越10亿千米的真实施驶数据指出，电动车电池于利用三年后平均仍可保留97%的容量；利用五年后平均保留95%的原始续航能力。 汽车电池 Recurrent Auto给出了直不雅示例：一辆新车标称续航为483千米的电动车，平均于利用三年后仍可实现约477千米续航；五年后约为459千米。研究同时夸大，上述数值为平均程度，详细衰减仍会遭到车主利用习气、天气情况以和快充利用频率等因素影响。 关在电池衰减较低的缘故原由，研究提到三方面因素。其一是电池技能连续迭代，比拟十年前产物，当前电池能量密度晋升，使车辆于不较着增长体积、重量及成本的环境下得到更高效率与更长续航。其二是电动车热治理体系更为成熟，可于充电历程中更好地节制温度区间，降低倒霉温度对于电池康健的影响。其三与电池化学系统和软件计谋有关：市场正转向寿命特征更凸起的LFP（磷酸铁锂）电池，比拟此前常见的NCM电池更利在延伸利用周期。 此外，研究还有提到一项“赔偿”机制：于美国市场，Ford、Hyundai、Mercedes、Rivian、Cadillac等品牌车型可能于五年后出现更低的续航丧失，这与部门厂商经由过程无线软件更新调解续航算法、开释电池预留容量有关。该做法经由过程解锁初期未利用的电芯容量，用以对于冲随时间孕育发生的天然衰减。
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